Retomando lo de la “disfunción del sueño” puedo confirmar lo de la perdida de noción del tiempo, --hablo de tiempo en horas--, no de la metafísica del espacio-tiempo Stephen Hawking que se escapa de mis posibilidades .
Esperábamos con Fernando en el Aeropuerto de la Isla de Grenada,-la mas al sur de las pequeñas Antillas- la llegada de un amigo, llegamos al aeropuerto sobre las 00:09 miramos panel de llegadas y retraso de dos horas
--¿Que hacemos? ¿Volvemos al barco?, comentamos
--No, “solo son dos horas de retraso” no vale la pena ,--
El Alexandra estaba a diez minutos, nos pasaron en un tris tras, a las dos horas miramos de nuevo y nuevo retraso, esta vez de tres mas, o sea tres y dos cinco (matemática pura), de retraso sobre el horario previsto
--¿Que hacemos? ¿Vamos al barco?
--Si, vamos ya volveremos
Comemos y de nuevo al aeropuerto panel de llegadas previsto a las 20:00 retraso acumulado 11 horas, que al final fueron doce ya que el vuelo llego a las 21:00.
Doce horas de espera, como si nada, igual 12 que 18 hubieran sido, perdimos la noción del tiempo, supongo que eso es debido a la disfunción del sueño , que hablaba el “doctore” di Barcelona.
Aunque perdiéramos la noción del tiempo ese tiempo en concreto lo aprovechamos para conocer el aeropuerto. Se hablo bastante años antes de esa instalación en España, nos pico la curiosidad, los Americanos habían invadido la Isla sobre el año 1983.
No me extraña lo de la invasión...
Me explico:
Los Aeropuertos en general de las islas caribeñas voy a llamarlas “pobres” son de reducidas dimensiones prácticamente solo para vuelos interiores entre Islas, Martinica Guadalupe aparte, son Internacionales pero de unas dimensiones relativamente justas.
Pues bien el Aeropuerto de Grenada tenia una pista que bien, bien, podrían aterrizar media docena de Jumbos en formación. ¿Para que? Me pregunto. Supongo también se lo preguntarían los Americanos. No justifico la invasión. Un País soberano puede tener el aeropuerto que le apetezca, pero estaba fuera de toda lógica las dimensiones.
Nos paseamos prácticamente por las pistas, teníamos tiempo, y como digo son de unas dimensiones que por supuesto el Aeropuerto Internacional de Barcelona no las tiene hoy en día.
Lo dejo, luego sigo...
De Internet.
La Invasión de Granada, nombre en código Operación Furia Urgente, fue una invasión de la nación insular de Granada por los Estados Unidos de América y varias otras naciones en respuesta al golpe de Estado del viceprimer ministro Bernard Coard. El 25 de octubre de 1983, los Estados Unidos, Barbados, Jamaica y miembros de la Organización de Estados del Caribe Oriental desembarcaron buques en Granada, derrotaron a la resistencia granadina y cubana y derrocaron el gobierno de Coard. El 25 de octubre es fiesta nacional en Granada, llamada Día de Acción de Gracias, para conmemorar este acontecimiento.
El 13 de marzo de 1979, un golpe de Estado sin sangre, liderado por el líder del Movimiento New Jewel Maurice Bishop, derrocó el gobierno de Eric Gairy para establecer un gobierno marxista-leninista que rápidamente se alineó con la Unión Soviética y Cuba. Bajo Bishop, Granada comenzó una militarización, de proporciones importantes para un país que había mantenido previamente un pequeño ejército. El gobierno también comenzó a construir un aeropuerto internacional con la ayuda de Cuba. El Presidente de EE.UU. Ronald Reagan señaló a este aeropuerto y varios otros sitios como evidencia de la amenaza potencial de Granada hacia los Estados Unidos. El gobierno de EE.UU acusó a Granada de construir instalaciones para ayudar a la militarización soviético-cubana en el Caribe, y de ayudar al transporte soviético y cubano de armas a los insurgentes centroamericanos. Sin embargo, el gobierno de Bishop afirmaba que el aeropuerto fue construido para albergar a los aviones comerciales que llevaban turistas.
El 31 de octubre de 1983, una facción liderada por el viceprimer ministro Bernard Coard se hizo con el poder de Bishop; las fuerzas de Coard posteriormente ejecutaron a Bishop a pesar de las masivas protestas a favor de Bishop. El Gobernador General de Granada, Paul Scoon, fue puesto bajo arresto domiciliario.
La Organización de Estados del Caribe Oriental (OECS) pidió ayuda a los Estados Unidos, Barbados y Jamaica. Según Mythu Sivapalan del New York Times (29 de octubre de 1983), este llamamiento formal era a instancias del gobierno de EE.UU., que había decidido tomar acciones militares contra el régimen de Coard. Los oficiales de EE.UU. citaron el golpe y la inestabilidad política general en un país cerca de sus propias fronteras, así como la presencia de estudiantes de medicina americanos en la Universidad de St. George de Granada, como las razones para la acción militar. Sivapalan también expuso que la última razón fue citada para ganar apoyo público, más que como una razón legítima para la invasión, ya que menos de 600 de los 1.000 civiles no granadinos en la isla eran de los EE.UU.4:
Tanto Cuba como Granada, cuando vieron que los buques americanos estaban dirigiéndose hacia Granada, enviaron mensajes urgentes prometiendo que los estudiantes americanos estaban sanos y instaron que no ocurriera una invasión. [...]
No hay indicaciones de que la administración hizo un decidido esfuerzo para evacuar los americanos pacificamente. [...] Los oficiales han reconocido que no hubo ninguna tendencia para intentar negociar con las autoridades granadinas